Opening van vliegveld Lelystad wordt een financiële catastrofe net als vliegveld Maastricht al jaren achtereen laat zien.

De winstgevende business case, die de luchthaven recent heeft gepubliceerd, gaat uit van erg optimistische aannames. Dat stelt onderzoeksplatform Follow the Money in een analyse van de business case. Minister Madlener (PVV) slikt dit voor zoete koek en stelt dat Lelystad Airport al winstgevend is vanaf 10.000 vliegbewegingen per jaar. Eerder werd nog uitgegaan van 45.000 vluchten per jaar

Overigens is het verlenen van een stikstofvergunning nog moeilijker geworden a.g.v. de recente uitspraak van Raad van State inzake Amercentrale.